从表面上看，似乎消费者并不喜欢皮卡车，因此皮卡的市场一直以来都是空白，除了长城和长安在皮卡车领域有所成就。事实上，皮卡本身的局限性限制车企的发展。例如，皮卡车在北美市场非常受欢迎，因为它们实用性很强，不仅可以携带大型物品，还具有越野能力，还可以拖曳小船或房车。而皮卡的限制导致国内销量很低，主要是由于年限导致，以及一些市区限制了皮卡车。所以皮卡领域现在很难突出瓶颈，然而长安却找到了一条捷径，比如新款长安启源E07这款车就有很多优点。最明显的亮点是实用性，拥有皮卡的载货能力，对于家用来说确实很方便。而且价格的定位很合理。对于功能车型来说，这个价格并不贵。
我有理由相信，未来市场会出现更多启源E07这样的车型。因为新车基于长安最新的SDA平台架构打造，其独特之处在于融合了SUV和皮卡的多功能优势。前脸融合新能源的设计风格，简约且时尚，因此颜值方面并不廉价。首先我个人觉得设计没毛病，还是很出众的。
展开剩余68%在侧面，不规则的设计风格或许对于个别消费者来说，这种外观接受不了，但是实用性会让你爱上启源E07。这款车还配有并行李架。值得一提的是，尾箱采用电动设计，打开后就和皮卡没区别，关闭就可以遮风挡雨，一方面方便取货，一方面方便载货，关键是承载能力很强，载货不输皮卡。此外启源E07为了迎合户外露营等需求，还增加了十多个扩展接口，可以连接各种硬件设备，为用户提供更便捷的体验。
启源E07的长度、宽度和高度为5045/1996/1695毫米，轴距为3120毫米。车内采用零重力座椅，具有通风、加热、按摩等功能。尾灯采用E字形设计，并使用灯带衔接，所以夜间行驶也会更加安全的。关于底盘，启源E07全系都采用铝合金材质，减轻重量的同时还增加操控性。在安全性方面，启源E07采用了高强度钢和铝合金的比例达到90％，并配备了9个安全气囊，包括前排的独立安全气囊，侧气帘等，经过碰撞测试，启源E07荣获五星安全的成绩。
在智能方面，启源E07搭载了新一代操作系统，不仅加入AI智能模型，智驾方面更加便捷，2台激光雷达可以让你旅途更安心，目前涵盖自动停车、自适应巡航、车道保持辅助等功能，从侧面来看，再次一次提升安全等级，当然更符合年轻人使用习惯。而且内饰采用棕色皮革包裹，从而提升内饰的质感。
关于驾驶的体验，选择非常多，可以根据自己的需求来，首先是四驱和两驱都有，其次纯电和增程都有。我个人更推荐增程版本，全系标配1.5T引擎，而两驱拥有231kW的功率性能；四驱版本131/231千瓦的功率。而39.05千瓦时的电池组在纯电模式下最高续航200公里，其实完全够用跑几趟周边城市了。其中，混动模式下更适合家用，一方面省油，最低仅为3.6L油耗，也有电车的操控性和加速感，关键一箱油跑1233公里都很轻松。
如果非要说出这款车的优点，我觉得还是智驾系统，使用起来真的很方便。启源E07配备了英伟达的Orin芯片所以反应速度非常快，而且在雷达的加持下，在高速公路上开车时，只要设置了导航就可以自动保持距离、跟车、变道，大大减轻长途驾驶的疲劳。当然，多功能用途车的定位就是工具车，因此缓解车主的很有必要，从家用角度来看，我觉得启源E07比SUV或轿车更值得考虑。对此，你怎么看呢？
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